"Via Piave, cosa si è fatto per ridurre il rischio di incidenti?"

L'interrogazione di Grandi (LpRa)
25 luglio 2012 |  Politica | Ravenna |

L'esponente di LpRa Nicola Grandi il 29/10/2010, in qualità di consigliere della seconda circoscrizione, formulava al presidente della stessa quest'interrogazione:  “Ci viene segnalato da un cittadino … un problema di viabilità/sicurezza stradale all’incrocio fra via  Circonvallazione al Molino e via Piave, prospiciente alle mura verso via Randi.  In questo punto di alto transito veicolare, è effettivamente frequente il verificarsi di situazioni di pericolo (anche per il vicino attraversamento pedonale) a causa degli inserimenti di veicoli che si  “buttano” dalla dx alla sx tagliando la strada agli altri veicoli che si indirizzano verso P.zza della Resistenza rischiando di provocare tamponamenti e/o incidenti. Considerato lo stato della strada, in questo punto completamente privo di segnaletiche orizzontali chiedo al Presidente se sia possibile installare adeguata segnaletica orizzontale per indicare le direzioni di percorrenza e/o creare uno spartitraffico o una minirotonda per evitare tali inserimenti ed i conseguenti rischi di incidente.”

“La risposta del dirigente del Servizio Pianificazione e mobilità arrivò nel novembre dello stesso anno, riportando dopo accurata analisi della situazione alla lettera quanto segue: 'alla luce dei dati in nostro possesso è possibile asserire che la situazione della segnaletica sia il frutto più di una distorta percezione dell’effettivo livello di rischio che di fatto non si traduce in una incidentalità di rilievo. Tuttavia … si suggerisce una verifica della segnaletica allo scopo di verificarne lo stato manutentivo'. Ad oggi però lo “stato manutentivo” della segnaletica della zona è esattamente quello di 2 anni fa”.

Con un'interrogazione, Grandi chiede al sindaco “cosa sia stato effettivamente fatto per verificare lo stato manutentivo della segnaletica verticale ed orizzontale nell’area, e se indipendentemente dall’incidentalità della zona, data la reale pericolosità della stessa e la mancanza di segnaletica adeguata, non si intenda intervenire in merito”

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